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지적생활자를 위한 자동차 베스트 5종 세트

자동차 구조, 정비, 에코기술, 운전, 첨단기술 교과서

아오야마 모토오, 와키모리 히로시, 다카네 히데유키, 가와사키 준코 공저 / 김정환, 신찬 공역 / 임옥택, 김태천, 류민 | 보누스 | 2019년 02월 25일
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지적생활자를 위한 자동차 베스트 5종 세트

품목정보

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발행일 2019년 02월 25일
쪽수, 무게, 크기 1,056쪽 | 172*235*60mm

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책소개

목차

저자 소개 (12명)

저 : 다카네 히데유키 (Hideyuki Takane,たかね ひでゆき,高根 英幸)
자동차 저널리스트. 수입차 잡지의 편집부에서 다년간 기자 생활을 했고, 현재는 자동차를 전문으로 다루는 자유 기고가로 활약하고 있다. 기계공학을 전공한 덕분에 정확하고 깊이 있는 이론을 바탕으로 전문적인 하이테크 기사와 비평을 잘 쓰기로 유명하다. 이론에만 정통한 것이 아니라 실제로 기계를 다뤄본 경험이 풍부한 저자는 자동차의 첨단 장비, 디자인, 점검정비 사항, 운전 기술 등을 다각적인 면에서 고찰하고 이야기... 자동차 저널리스트. 수입차 잡지의 편집부에서 다년간 기자 생활을 했고, 현재는 자동차를 전문으로 다루는 자유 기고가로 활약하고 있다. 기계공학을 전공한 덕분에 정확하고 깊이 있는 이론을 바탕으로 전문적인 하이테크 기사와 비평을 잘 쓰기로 유명하다.
이론에만 정통한 것이 아니라 실제로 기계를 다뤄본 경험이 풍부한 저자는 자동차의 첨단 장비, 디자인, 점검정비 사항, 운전 기술 등을 다각적인 면에서 고찰하고 이야기할 수 있는 몇 안 되는 저널리스트이기도 하다. 일본자동차저널리스트협회(AJAJ) 정회원으로 〈af imp〉, 〈German cars〉, 〈Import car sensor〉 등의 잡지와 종합 자동차 뉴스 사이트 ‘Response’(http://response.jp/)에 칼럼과 기사를 게재하고 있다.
자동차 저널리스트. 게이오기주쿠 대학 경제학부를 졸업하고 자동차 전문 출판사와 잡지사에서 다양한 편집 경험을 쌓았다. 폭넓은 안목과 깊이 있는 해설, 대중의 눈높이에 맞춘 소통 능력을 모두 갖춘 것으로 유명하다. 최근 몇 년간 오디오를 비롯한 각종 하이테크 잡지의 편집자로 일하다가 자동차 전문 기고가로 독립했다. 자동차의 구조와 정비, 관리 등 카 라이프(car life) 전반을 다루는 집필 활동을 이어오고 있다... 자동차 저널리스트. 게이오기주쿠 대학 경제학부를 졸업하고 자동차 전문 출판사와 잡지사에서 다양한 편집 경험을 쌓았다. 폭넓은 안목과 깊이 있는 해설, 대중의 눈높이에 맞춘 소통 능력을 모두 갖춘 것으로 유명하다. 최근 몇 년간 오디오를 비롯한 각종 하이테크 잡지의 편집자로 일하다가 자동차 전문 기고가로 독립했다. 자동차의 구조와 정비, 관리 등 카 라이프(car life) 전반을 다루는 집필 활동을 이어오고 있다. 국제 재무 설계사(CFP)로서 풍부한 금융 지식을 바탕으로 자동차 보험에도 해박하다. 주요 저서로 『자동차의 모든 것을 알 수 있는 사전』 『정말 쉬운! 자동차의 구조』 『도해 자동차의 메커니즘』 『도해 잡학 F1 머신의 비밀』 등이 있다.
자동차 칼럼니스트 및 작가. 고베 대학을 졸업한 후 소프트하우스 출판사에서 편집자 생활을 했다. 이후 자동차와 카메라·IT 분야에서 다양한 활동을 펼치고 있다. 그의 자동차 칼럼과 저서는 독자의 궁금증을 완벽하게 풀어주는 정확한 정보와 날카로운 비평으로 유명하다. 저서로 《미국에서 운전하기》 《디지털 카메라 테크닉》 등이 있다. 자동차 칼럼니스트 및 작가. 고베 대학을 졸업한 후 소프트하우스 출판사에서 편집자 생활을 했다. 이후 자동차와 카메라·IT 분야에서 다양한 활동을 펼치고 있다. 그의 자동차 칼럼과 저서는 독자의 궁금증을 완벽하게 풀어주는 정확한 정보와 날카로운 비평으로 유명하다. 저서로 《미국에서 운전하기》 《디지털 카메라 테크닉》 등이 있다.
자동차 칼럼니스트 겸 오디오 평론가. 와세다 대학을 졸업하고 자동차 잡지 편집부를 거쳐 평론 활동을 시작했다. 그는 정확하고 깊이 있는 메커니즘 이해를 바탕으로 차량의 성능과 디자인, 브랜드 전통, 수리 유지의 용이성 등을 종합적으로 다룬다. 운전자들의 공감을 이끌어내는 명쾌한 글로 유명하며, 차를 바라보는 균형 잡힌 감각이 돋보인다. 오랫동안 자동차 관련 도서를 집필해온 저자는 독자가 가장 이해하기 쉽고, 활용... 자동차 칼럼니스트 겸 오디오 평론가. 와세다 대학을 졸업하고 자동차 잡지 편집부를 거쳐 평론 활동을 시작했다. 그는 정확하고 깊이 있는 메커니즘 이해를 바탕으로 차량의 성능과 디자인, 브랜드 전통, 수리 유지의 용이성 등을 종합적으로 다룬다. 운전자들의 공감을 이끌어내는 명쾌한 글로 유명하며, 차를 바라보는 균형 잡힌 감각이 돋보인다. 오랫동안 자동차 관련 도서를 집필해온 저자는 독자가 가장 이해하기 쉽고, 활용하기도 좋은 정보를 전달하는 데 힘써왔다. 지금도 자동차와 오디오 전문 잡지, 신문, 방송 등 폭넓은 매체에서 왕성한 활동을 펼치고 있다. 저서로는 『자동차 백과』 『자동차 기본 용어와 유지 보수』 『프로가 알려주는 자동차 손질 포인트』 『자동차 와이드 북』 등이 있다.
자동차 · 카메라 · 바이크 전문 일러스트레이터. 기술 분야 일러스트를 전문으로 하지만 최근에는 활동 영역을 넓혀 폭넓은 장르에서 활약하고 있다. 저서로 《거침없는 자동차 면허》 《한 번에 해결하는 바이크 트러블》 《사진 촬영 입문》 등이 있다. 자동차 · 카메라 · 바이크 전문 일러스트레이터. 기술 분야 일러스트를 전문으로 하지만 최근에는 활동 영역을 넓혀 폭넓은 장르에서 활약하고 있다. 저서로 《거침없는 자동차 면허》 《한 번에 해결하는 바이크 트러블》 《사진 촬영 입문》 등이 있다.
역 : 김정환 (金廷桓)
건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 21세기가 시작되던 해에 우연히 서점에서 발견한 책 한 권에 흥미를 느끼고 번역의 세계를 발을 들였다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획자 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 경력이 쌓일수록 번역의 오묘함과 어려움을 느끼면서 항상 다음 책에서는 더 나은 번역, 자신에게 부끄럽지 않은 번역을 하도록 노력 중이다. 공대 출신... 건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 21세기가 시작되던 해에 우연히 서점에서 발견한 책 한 권에 흥미를 느끼고 번역의 세계를 발을 들였다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획자 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다.

경력이 쌓일수록 번역의 오묘함과 어려움을 느끼면서 항상 다음 책에서는 더 나은 번역, 자신에게 부끄럽지 않은 번역을 하도록 노력 중이다. 공대 출신의 번역가로 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과적 감성을 접목하는 것이 목표다. 역서로는 《MBA 마케팅 필독서 45》,《사장을 위한 MBA 필독서 50》, 《MBA 리더십 필독서 43》, 《사장을 위한 회계》, 《회사개조》 등이 있다.
인제대학교 국어국문학과를 졸업하고, 한림대학교 국제대학원 지역연구학과에서 일본학을 전공하면서 일본 가나자와 국립대학 법학연구과 대학원 교환학생으로 유학했다. 일본 현지에서 한류를 비롯한 한일 간의 다양한 비즈니스를 오랫동안 체험하면서 번역의 중요성과 매력을 깨닫게 되었다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 옮긴 책으로 《인생을 바꾸는 잠들기 전 15분 노트》 《인... 인제대학교 국어국문학과를 졸업하고, 한림대학교 국제대학원 지역연구학과에서 일본학을 전공하면서 일본 가나자와 국립대학 법학연구과 대학원 교환학생으로 유학했다. 일본 현지에서 한류를 비롯한 한일 간의 다양한 비즈니스를 오랫동안 체험하면서 번역의 중요성과 매력을 깨닫게 되었다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 옮긴 책으로 《인생을 바꾸는 잠들기 전 15분 노트》 《인생이 술술 풀리는 말습관의 비밀》 《때론 이유 없이 거절해도 괜찮습니다》 《예민한 게 아니라 섬세한 겁니다》 등이 있다.
울산대학교 기계공학부 기계자동차공학 전공 교수. 전남대학교 기계공학대학원에서 석사 학위를 받고, 게이오기주쿠 대학교 기계공학대학원에서 박사 학위를 취득했다. 일본국립교통안전연구소에서 선임 연구원으로 재직했으며, 국제자동차엔지니어협회, 일본기계공학협회, 한국자동차공학협회 정회원이다. 한국자동차공학회에서 주최하는 학술 대회에서 ‘2011년 학술상’을 수상했다. 울산대학교 기계공학부 기계자동차공학 전공 교수. 전남대학교 기계공학대학원에서 석사 학위를 받고, 게이오기주쿠 대학교 기계공학대학원에서 박사 학위를 취득했다. 일본국립교통안전연구소에서 선임 연구원으로 재직했으며, 국제자동차엔지니어협회, 일본기계공학협회, 한국자동차공학협회 정회원이다. 한국자동차공학회에서 주최하는 학술 대회에서 ‘2011년 학술상’을 수상했다.
교통안전공단 교통안전교육센터 부교수. 서울시립대학교에서 교통공학과 석사 학위를 취득했으며, 2004년부터 교통안전교육센터 부교수로 재직하고 있다. 올바른 교통안전 문화를 선도하고 전파하기 위해 노력 중이다. 교통안전공단 교통안전교육센터 부교수. 서울시립대학교에서 교통공학과 석사 학위를 취득했으며, 2004년부터 교통안전교육센터 부교수로 재직하고 있다. 올바른 교통안전 문화를 선도하고 전파하기 위해 노력 중이다.
교통안전공단 교통안전교육처 선임 연구원. 한양대학교에서 교통공학과 박사 학위를 취득했으며, 한국교통연구원에서 연구원으로 재직했다. 지금은 교통안전공단에서 체험 교육 개발 및 효과 분석, 대외 협력 등 다양한 업무를 담당하고 있다. 교통안전공단 교통안전교육처 선임 연구원. 한양대학교에서 교통공학과 박사 학위를 취득했으며, 한국교통연구원에서 연구원으로 재직했다. 지금은 교통안전공단에서 체험 교육 개발 및 효과 분석, 대외 협력 등 다양한 업무를 담당하고 있다.
사단법인 한국자동차튜닝협회 사무국장, 자동차 칼럼니스트. 한국 최초의 자동차 전문 잡지 [자동차 저널]에서 자동차 전문기자로 활동한 이래 월간 [모터매거진] [카 튜닝] [카 오디오]의 편집국장을 역임하며 자동차 저널리스트로서의 명성을 쌓아왔다. 한국경제신문과 주간동아에 자동차 칼럼 「김태천의 플러스 마이너스」 「럭셔리 카 질주 시대」를 연재했으며, 과학 전문 잡지 [파퓰러사이언스] 현대기아자동차의 대중국 매거진... 사단법인 한국자동차튜닝협회 사무국장, 자동차 칼럼니스트. 한국 최초의 자동차 전문 잡지 [자동차 저널]에서 자동차 전문기자로 활동한 이래 월간 [모터매거진] [카 튜닝] [카 오디오]의 편집국장을 역임하며 자동차 저널리스트로서의 명성을 쌓아왔다. 한국경제신문과 주간동아에 자동차 칼럼 「김태천의 플러스 마이너스」 「럭셔리 카 질주 시대」를 연재했으며, 과학 전문 잡지 [파퓰러사이언스] 현대기아자동차의 대중국 매거진 [Premium R] 등 여러 매체에서 전문 칼럼니스트로서의 역량을 펼치고 있다. 자동차 산업 발전을 위한 모색의 일환으로 시장경제연구원이 발표한 「2.5차 자동차 산업의 발전 방향」 보고서에 공동 연구자로 참여했다. 전문적인 운전 기술과 자동차 지식을 일반인에게 알리는 일에도 관심이 많아, BMW코리아의 문경 STX 리조트 시승 행사에서 ‘공기역학 관련 테크니컬 트레이닝 세션’을 맡는 등 다양한 강연 활동을 해왔다.
세계적인 자동차 잡지 <모터트렌드> 한국어판 에디터. 자동차 전문지에서 다년간 기자로 일하며 전문성을 키워왔다. 수많은 대선배들과 비교하면 아직 가야 할 길이 멀지만 자동차를 향한 열정만큼은 그 누구보다 뜨겁다고 자부한다. 모르는 게 있으면 끝까지 파헤치는 집요함과 간결한 문장에 대한 집착을 바탕으로 누구나 이해할 수 있는 자동차 콘텐츠를 만들기 위해 노력하고 있다. 세계적인 자동차 잡지 <모터트렌드> 한국어판 에디터. 자동차 전문지에서 다년간 기자로 일하며 전문성을 키워왔다. 수많은 대선배들과 비교하면 아직 가야 할 길이 멀지만 자동차를 향한 열정만큼은 그 누구보다 뜨겁다고 자부한다. 모르는 게 있으면 끝까지 파헤치는 집요함과 간결한 문장에 대한 집착을 바탕으로 누구나 이해할 수 있는 자동차 콘텐츠를 만들기 위해 노력하고 있다.

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