<b>1장 미래 모빌리티의 이해</b><br/><br/>먼저 들여다보기<br/>1.1 우리와 세계 속 미래자동차<br/>1.1.1 우리나라의 비전과 산업 전략<br/>1.1.2 친환경차<br/>1.1.3 전기자동차<br/>1.1.4 자율주행자동차<br/>1.1.5 자율주행 정책 현황<br/>1.2 미래 모빌리티의 리더 <br/>1.2.1 패러다임의 전환<br/>1.2.2 자율주행 순위<br/>1.2.3 애플카 등장의 예고<br/>1.2.4 스마트 모빌리티 서비스<br/>1.2.5 목적 기반 모빌리티(PBV)<br/>1.3 미래사회와 스마트 모빌리티 서비스 <br/>1.3.1 스마트시티와 모빌리티<br/>1.3.2 서비스로서의 모빌리티<br/>1.3.3 도심 항공 모빌리티 <br/>1.3.4 세종 스마트시티의 모빌리티 사례 연구<br/>연습문제<br/><br/><b>2장 인간의 관점에서 보는 자율주행시스템</b><br/><br/>먼저 들여다보기<br/>2.1 자율주행에 앞서 바라볼 사회의 통점<br/>2.1.1 인간 운전자의 한계<br/>2.1.2 수요 공급의 불일치<br/>2.1.3 교통 약자의 불편<br/>2.2 국내 법령과 전망<br/>2.2.1 자율주행자동차, 자율주행시스템, 자율주행협력시스템<br/>2.2.2 부분 vs. 완전 자율주행자동차<br/>2.2.3 부분 자율주행시스템 안전기준<br/>2.3 미국 자동차 공학회 표준<br/>2.3.1 운전 자동화의 단계적 구분<br/>2.3.2 운전자 보조기능<br/>2.3.3 자율주행시스템<br/>2.3.4 동적 운전 과업 <br/>2.3.5 운영 설계 영역<br/>2.3.6 인간 사용자<br/>2.4 자동화 수준별 상호작용 이슈<br/>2.4.1 고의적 위반<br/>2.4.2 제어권 이양<br/>2.4.3 불신<br/>연습문제<br/><br/><b>3장 신뢰할 수 있는 자율주행차 디자인</b><br/><br/>먼저 들여다보기<br/>3.1 자율주행차를 보는 사람들의 인식<br/>3.1.1 일반인 인식 조사<br/>3.1.2 여러 우려와 시선<br/>3.2 웨이모의 사례 연구<br/>3.2.1 구글의 프로젝트에서 Waymo DriverTM까지<br/>3.2.2 웨이모의 디자인 언어<br/>3.2.3 웨이모의 탑승객 중심 디자인 원칙<br/>3.2.4 웨이모의 사용자 여정 단계별 UX 디자인<br/>3.3 신뢰를 위한 디자인<br/>연습문제<br/><br/><b>4장 사용자 중심 자율주행차 디자인</b><br/><br/>먼저 들여다보기<br/>4.1 사용자 중심 디자인 원칙<br/>4.1.1 개념 모형<br/>4.1.2 행위지원성<br/>4.1.3 기표<br/>4.2 자동화 수준별 사용자 인터페이스<br/>4.2.1 UX ≠ UI<br/>4.2.2 레벨2 사용자 인터페이스 : Tesla Autopilot의 사례 연구<br/>4.2.3 레벨3 사용자 인터페이스 : Honda Traffic Jam Pilot의 사례 연구<br/>4.2.4 레벨3 사용자 인터페이스 : Mercedes-Benz Drive Pilot의 사례 연구<br/>4.2.5 레벨4 사용자 인터페이스 : Waymo One의 사례 연구<br/>4.3 스마트한 기계와 인간의 공생<br/>4.3.1 풍부하고 복합적이며 자연스러운 신호를 제공하라<br/>4.3.2 예측 가능하게 하라<br/>4.3.3 좋은 개념 모형을 제공하라<br/>4.3.4 단순하고 쉽게 이해시켜라<br/>4.3.5 성가심을 피하면서 지속적으로 알려라<br/>4.3.6 자연스럽게 대응하라<br/>연습문제<br/><br/><b>5장 완전 자율주행차 디자인 사례 연구</b><br/><br/>먼저 들여다보기<br/>5.1 Volvo 360c<br/>5.1.1 사용자 니즈<br/>5.1.2 UX 전략<br/>5.1.3 사용 시나리오와 사용자 인터페이스 디자인<br/>5.2 BMW MINI Vision Urbanaut<br/>5.2.1 사용자 니즈<br/>5.2.2 UX 전략<br/>5.2.3 사용 시나리오와 사용자 인터페이스 디자인<br/>5.3 Rolls-Royce 103EX<br/>5.3.1 사용자 니즈<br/>5.3.2 UX 전략<br/>5.3.3 사용 시나리오와 사용자 인터페이스 디자인<br/><br/><b>6장 공모전 당선작 소개</b><br/><br/>먼저 들여다보기<br/>6.1 현대자동차 자율주행 UX 공모전<br/>6.1.1 현대자동차 자율주행 UX 공모전(2018) 개요<br/>6.1.2 수상 프로젝트 소개<br/>6.2 AVK 퓨처 모빌리티 챌린지<br/>6.2.1 아우디폭스바겐 퓨처 모빌리티 챌린지(2019) 개요<br/>6.2.2 수상 프로젝트 소개<br/>6.3 미래 자동차산업 아이디어 공모전<br/>6.3.1 미래 자동차산업 아이디어 공모전(2021) 개요<br/>6.3.2 수상 프로젝트 소개<br/><br/><b>7장 미래 모빌리티 커리어 상담</b><br/><br/>7.1 안유정_Waymo Head of Design<br/>7.2 김영교_Lyft Product Design Manager<br/>7.3 김정민_카카오모빌리티 AI Tech Leader

* 1장 : 미래 모빌리티를 이해해 봅니다. 우리와 세계 속 미래자동차의 청사진을 그려보되, 왜 미래에 모빌리티의 변화가 필요한지 그 배경과, 어떤 혁신이 필요하고 또 이미 일어나고 있는지 살펴봅니다. 우리나라의 정책과 발전 방향을 살펴보고, 글로벌한 관점으로 시선을 확장하여 글로벌 리더들이 누구이며 어떻게 미래 모빌리티를 혁신하고 있는지 동향을 짚어 봅니다. 또 모빌리티를 스마트시티의 서비스 관점에서 바라볼 수 있도록 스마트시티의 개념과 모빌리티의 관계, 우리나라 스마트시티의 모습과 그 안에서 계획되고 있는 모빌리티의 사례를 소개합니다.

* 2장 : 미래 모빌리티로서 자율주행 시스템을 사람의 편익 관점에서 바라보는 시각을 제시합니다. 미래 모빌리티가 솔루션을 해결해야 할 현 사회의 통점은 무엇인지, 국내 법령과 전망에서 정의하는 자율주행 시스템은 무엇인지, 글로벌 표준은 어떻게 정의되고 있는지 살펴봅니다. 자율주행차와 시스템이 도입된 사례를 통해 미처 예측하지 못한 사람과 자율주행차의 상호작용 이슈를 살펴봅니다.

* 3장 : 신기술의 도입 초기에 발생하는 신뢰의 문제를 다룹니다. 선행 연구 결과에서 나타난 자율주행차를 보는 사람들의 인식과 실제 등장한 자율주행차에 대한 사람들의 반응을 신뢰의 관점에서 돌아봅니다. 특히 Waymo One 로보택시에 대해 공개되고 취재된 내용들을 조사 분석하여 웨이모(Waymo)와 같은 기업은 어떻게 신뢰의 문제를 디자인적으로 해결하고 개선하고자 했는지 배워봅니다.

* 4장 : 인지 심리학자 도널드 노먼의 디자인과 인간심리에서 소개된 디자인 원칙을 미래 모빌리티에 적용해 보았습니다. 완전히 새롭게 디자인되어 도입된 자율주행차 ZOOX에 널리 알려진 디자인 원칙을 대입해 봄으로써 디자인 원칙은 유니버셜하게 적용할 수 있음을 느껴보기 바랍니다. 그다음은 UX에서 UI 수준으로 시각을 전환하여 레벨2, 3, 4의 각각 출시된 기능의 인터페이스를 분석적으로 바라봅니다. 사용자로서는 제품의 사용 과정에 자연스럽게 녹아 있어 미처 깨닫지 못했던 수많은 시각적, 청각적, 물리적 장치들이 우리 인간으로 하여금 적절한 상호작용을 유도하기 위해 사용되었음을 알 수 있을 것입니다. 이 장에서 구체적인 인터페이스들이 어떻게 설계되었는지 자세히 배우고 나면 아무리 스마트한 기계가 모든 과정을 자동화시켜줄 수 있다고 하여도 이것이 유일한 정답이 아님을 알 수 있습니다. 스마트한 기계와 인간이 조화로운 과정을 통해 인간의 궁극적인 목표를 달성하게 도와주려면 몇 가지 자동화 시스템의 디자인 원칙을 추가로 알고 디자인해야 합니다. 역시 도널드 노먼이 미래 세상의 디자인에서 오래전 강조한 디자인 원칙들을 자율주행차에 대입해 봄으로써 초보 디자이너나 개발자가 익히 알려진 실수를 범하는 일이 없도록 합니다.

* 5장 : 전통적인 자동차 제조사들이 미래 모빌리티 시장에서 주도권을 놓치지 않기 위해 어떤 미래 자율주행차를 콘셉트로 선보였는지 소개합니다. Volvo 360c, BMW MINI, Rolls-Royce103EX에서 각각 다른 콘셉트를 내놓았지만 분명한 것은 이들 모두 미래 모빌리티를 우리 삶을 혁신적으로 개선하는 문제 해결의 주체로서 완전자율주행차로 그리고 있다는 사실입니다. 또 이들 모두 공통적으로 탑승객 중심의 공간 디자인에 역점을 둔 양상을 볼 수 있습니다.

* 6장 : 홍익대학교의 학생들이 자율주행 공모전에서 수상한 작품을 상세히 수록했습니다. 2018년 현대자동차 자율주행 UX공모전(현대엔지비 주최), 2019년 아우디폭스바겐 미래 모빌리티 공모전(아우디 폭스바겐 코리아 주최), 2021년 미래 자동차산업 아이디어 공모전(HKASA 현대기아자동차 협력회)에서 수상한 프로젝트를 소개합니다. 결과뿐만 아니라 그 과정에 충실한 프로젝트로서 면밀히 살펴보기에 좋은 사례들입니다.

* 7장 : 미래 모빌리티의 리더인 산업체 전문가에게 우리 고민을 상담하고 그들의 비전을 묻는 인터뷰를 대화형으로 수록했습니다. 이 책에서 가장 많이 소개된 웨이모(Waymo)의 시초부터 디자인을 이끌고 있는 안유정 디자인 최고책임자, 리프트(Lyft )에서 자율주행팀 Product Design Manager이자 동시에 Staff Designer로 팀의 전체적인 디자인 방향성이나 디자인 수행을 담당하고 있는 김영교 디자이너, 모빌리티를 플랫폼 차원에서 현재에서 미래로 연결시킬 잠재력을 가진 카카오모빌리티의 김정민 AI Tech Leader의 현실적인 이야기와 조언들이 이제 막 커리어를 시작하는 독자들의 수많은 궁금증과 불안을 해소하는 데 도움이 되기를 바랍니다