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품목정보
| 발행일 | 2015년 01월 01일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 392쪽 | 702g | 152*225*23mm |
| ISBN13 | 9788963740904 |
| ISBN10 | 8963740900 |
책소개
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목차
출판사 리뷰
가장 짧은 기간, 가장 빠른 경제발전을 이룬 나라. 지난 50년간 한국의 경제사는 ‘기적’에 가깝다고 평가받을 정도로 비약적으로 발전해왔다. 그리고 파란만장한 경제사 한가운데 빼놓을 수 없는 인물, 정주영 회장이 있다.
정주영 회장 하면 최초라는 수식어가 늘 따라붙는다. 대한민국 최초로 고속도로를 건설했으며, 한국 건설 역사상 최초로 해외 진출을 시도해 세계에 한국의 역량을 각인시켰다. 또한 대한민국 최초로 국산 자동차 1호 ‘포니’를 탄생시켰으며, 조선소 설립과 선박 제조 역시 최초라는 기록을 남겼다. 전 세계에 생중계된, 소떼를 끌고 판문점을 통해 방북한 최초의 민간인이기도 했다.
이렇게 그가 이룩한 업적들의 대부분은 한 기업가의 성공차원을 넘어 우리 경제사의 이정표를 바꿔 놓은 사업들이라는 점에서 남다르다. 최악의 조건에서도 박정희 대통령과 교호하며 완성한 경부고속도로 건설, 석유파동을 맞아 국가의 외환 보유고가 겨우 3,000만 달러 수준으로 국가 파산을 눈앞에 둔 상황에서 주위의 반대와 조소를 무릅쓰고 중동 진출을 감행하여 나라를 구한 것들이 이에 속한다. Part 1. ‘최빈국에서 선진국 문턱까지 놓은 다리들’에서는 정 회장이 이룬 눈부신 업적에 대한 일화들을 세밀한 자료 조사와 체험을 토대로 서술하고 있다.
Part 2. ‘그의 정신, 그의 기상’에서는 정 회장이 가졌던 특유의 긍정적인 생각과 도전정신, 결행의 용기, 그리고 창의적 기업가 정신을 비롯한 노사 관계, 중국 장래에 대한 예지력, 인재론 등과 관련된 일화들을 담았다.
마지막으로 Part 3. ‘인간 정주영’에서는 저자가 정 회장을 보좌하면서 겪을 수 있었던 아주 개인적인 일화들부터 재계 인사들과의 관계, 가족들에 대한 그의 생각 등을 생생하게 다루고 있다.
부록에서는 명예박사 학위 수여사에 담긴 정 회장에 대한 평가, 저자가 심층적으로 분석하고 평가한 그의 업적과 기업가정신, 그리고 구하기 힘든 흑백 사진부터 최신 자료 사진까지 한국 경제사와 맥락을 같이했던 그의 모습을 눈으로 볼 수 있게 구성했으며, 연보도 함께 구성하여 정 회장에 대한 풍부한 이야깃거리를 제공했다.
前 전경련 국제 담당 상무를 역임했던 저자는 1974년 정 회장이 전경련 부회장을 역임하고 있을 시절, 한영경제협력위원회 한국 측 위원장을 맡아 한국 민간경제계를 대표하여 국제무대에 부상하면서부터 인연을 맺게 됐다. 그로부터 회장직을 역임했던 14년간에 걸쳐 국내외에서 정 회장을 수행하며 가까이 보좌했다.
이 경험을 토대로 저자는 정 회장 특유의 기업가 정신을 주제로 10여 년 동안 200여 회가 넘는 방송 출연, 신문 기고, 학교 및 기업인 모임에 초청되어 강연을 했다. 이에 ‘정주영 정신 전도사’라고 불리기도 했다.
저자는 “우리 민족에게는 위기를 딛고 분연히 일어나 도약하는 불굴의 도전용기, 창조와 혁신의 DNA를 가지고 있다. 정 회장은 우리의 경제를 극도의 빈곤으로부터 선진국 대열의 문턱에 이르기까지 발전시키는 데 있어서 이러한 우리의 DNA를 발현해 보여준 극적인 사례라고 할 수 있다. 정 회장이 눈부신 업적을 이룩한 시기의 참혹할 정도로 열악했던 경제환경, 정치?사회적 시대상황을 고려할 때 그는 세계에 유례가 없는 세기의 위대한 도전자, 위기의 승부사라고 할 수 있다”고 평가하며, “상식의 틀에 갇히는 것을 거부하고 끊임없는 도전으로 점철되었던 그의 삶을 통하여 오늘날 우리의 젊은이들, 그리고 기업하는 사람들에게 그는 다음과 같은 도전과 격려의 메시지를 보내고 있다고 생각한다”고 밝혔다.
- 길이 안보이고 막막한가? 할 수 있다고 생각하고 다시 봐라. 안보이던 길이 보일 것이다.
- 할 일이 힘들고 어렵나? 그만큼 가치와 보람이 있는 일이란 증거다. 쉬운 일로는 성공에 이르지 못한다.
- 실패가 두려운가? 실패는 성공의 뿌리 내리기다. 비바람을 겪지 않고 자란 나무는 강풍이 불면 제일 먼저 뽑힌다.
- 지치고 낙담하고 있나? 바로 운명의 갈림길이다. 결연히 일어서라. 아니면 도태된다.
- 인간의 상상력은 무한하다. 상식의 족쇄를 깨고 창조하고 혁신하라.
그리고 그가 평생 철저히 실천한 이러한 정신은 지금 이 시기에 우리에게 가장 필요한 확신과 용기의 원천이라고 생각한다고 덧붙였다.
정주영 회장 하면 최초라는 수식어가 늘 따라붙는다. 대한민국 최초로 고속도로를 건설했으며, 한국 건설 역사상 최초로 해외 진출을 시도해 세계에 한국의 역량을 각인시켰다. 또한 대한민국 최초로 국산 자동차 1호 ‘포니’를 탄생시켰으며, 조선소 설립과 선박 제조 역시 최초라는 기록을 남겼다. 전 세계에 생중계된, 소떼를 끌고 판문점을 통해 방북한 최초의 민간인이기도 했다.
이렇게 그가 이룩한 업적들의 대부분은 한 기업가의 성공차원을 넘어 우리 경제사의 이정표를 바꿔 놓은 사업들이라는 점에서 남다르다. 최악의 조건에서도 박정희 대통령과 교호하며 완성한 경부고속도로 건설, 석유파동을 맞아 국가의 외환 보유고가 겨우 3,000만 달러 수준으로 국가 파산을 눈앞에 둔 상황에서 주위의 반대와 조소를 무릅쓰고 중동 진출을 감행하여 나라를 구한 것들이 이에 속한다. Part 1. ‘최빈국에서 선진국 문턱까지 놓은 다리들’에서는 정 회장이 이룬 눈부신 업적에 대한 일화들을 세밀한 자료 조사와 체험을 토대로 서술하고 있다.
Part 2. ‘그의 정신, 그의 기상’에서는 정 회장이 가졌던 특유의 긍정적인 생각과 도전정신, 결행의 용기, 그리고 창의적 기업가 정신을 비롯한 노사 관계, 중국 장래에 대한 예지력, 인재론 등과 관련된 일화들을 담았다.
마지막으로 Part 3. ‘인간 정주영’에서는 저자가 정 회장을 보좌하면서 겪을 수 있었던 아주 개인적인 일화들부터 재계 인사들과의 관계, 가족들에 대한 그의 생각 등을 생생하게 다루고 있다.
부록에서는 명예박사 학위 수여사에 담긴 정 회장에 대한 평가, 저자가 심층적으로 분석하고 평가한 그의 업적과 기업가정신, 그리고 구하기 힘든 흑백 사진부터 최신 자료 사진까지 한국 경제사와 맥락을 같이했던 그의 모습을 눈으로 볼 수 있게 구성했으며, 연보도 함께 구성하여 정 회장에 대한 풍부한 이야깃거리를 제공했다.
前 전경련 국제 담당 상무를 역임했던 저자는 1974년 정 회장이 전경련 부회장을 역임하고 있을 시절, 한영경제협력위원회 한국 측 위원장을 맡아 한국 민간경제계를 대표하여 국제무대에 부상하면서부터 인연을 맺게 됐다. 그로부터 회장직을 역임했던 14년간에 걸쳐 국내외에서 정 회장을 수행하며 가까이 보좌했다.
이 경험을 토대로 저자는 정 회장 특유의 기업가 정신을 주제로 10여 년 동안 200여 회가 넘는 방송 출연, 신문 기고, 학교 및 기업인 모임에 초청되어 강연을 했다. 이에 ‘정주영 정신 전도사’라고 불리기도 했다.
저자는 “우리 민족에게는 위기를 딛고 분연히 일어나 도약하는 불굴의 도전용기, 창조와 혁신의 DNA를 가지고 있다. 정 회장은 우리의 경제를 극도의 빈곤으로부터 선진국 대열의 문턱에 이르기까지 발전시키는 데 있어서 이러한 우리의 DNA를 발현해 보여준 극적인 사례라고 할 수 있다. 정 회장이 눈부신 업적을 이룩한 시기의 참혹할 정도로 열악했던 경제환경, 정치?사회적 시대상황을 고려할 때 그는 세계에 유례가 없는 세기의 위대한 도전자, 위기의 승부사라고 할 수 있다”고 평가하며, “상식의 틀에 갇히는 것을 거부하고 끊임없는 도전으로 점철되었던 그의 삶을 통하여 오늘날 우리의 젊은이들, 그리고 기업하는 사람들에게 그는 다음과 같은 도전과 격려의 메시지를 보내고 있다고 생각한다”고 밝혔다.
- 길이 안보이고 막막한가? 할 수 있다고 생각하고 다시 봐라. 안보이던 길이 보일 것이다.
- 할 일이 힘들고 어렵나? 그만큼 가치와 보람이 있는 일이란 증거다. 쉬운 일로는 성공에 이르지 못한다.
- 실패가 두려운가? 실패는 성공의 뿌리 내리기다. 비바람을 겪지 않고 자란 나무는 강풍이 불면 제일 먼저 뽑힌다.
- 지치고 낙담하고 있나? 바로 운명의 갈림길이다. 결연히 일어서라. 아니면 도태된다.
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