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2030 자동차 산업혁명 CASE

타카키 나카니시 저/하규수 감수 | 골든벨 | 2019년 05월 30일 리뷰 총점9.6 정보 더 보기/감추기
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품목정보

품목정보
출간일 2019년 05월 30일
쪽수, 무게, 크기 352쪽 | 521g | 152*225*17mm
ISBN13 9791158063849
ISBN10 1158063849

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책소개

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목차

상세 이미지

상세 이미지 1

저자 소개 (2명)

주식회사 나카니시 자동차 산업 리서치 대표 겸 애널리스트 · 1994년 이후, 일관되게 자동차 산업 조사 분야에 종사하고 있다. 미국 잡지 Institutional Investor(II)의 자동차 섹터 랭킹, 닛케이(日經) 베리태스 인기 애널리스트 랭킹 자동차·자동차 부품 부문 모두에서 2004년부터 2009년까지 6년 연속 1위를 차지하면서 부동의 지위를 확보했다. 운용 회사(Buy Side)에 들어... 주식회사 나카니시 자동차 산업 리서치 대표 겸 애널리스트
· 1994년 이후, 일관되게 자동차 산업 조사 분야에 종사하고 있다.
미국 잡지 Institutional Investor(II)의 자동차 섹터 랭킹, 닛케이(日經) 베리태스 인기 애널리스트 랭킹 자동차·자동차 부품 부문 모두에서 2004년부터 2009년까지 6년 연속 1위를 차지하면서 부동의 지위를 확보했다.

운용 회사(Buy Side)에 들어갔다가 2011년에 증권 회사(Sell Side)로 복귀 후, 자동차 부문에서 II와 닛케이 랭킹 모두 2012년 제2위, 2013년 제1위를 차지. 2013년에 나카니시 자동차 산업 리서치를 설립하면서 독립.

저서
· 도요타 대 VW(폭스바겐) 2020년의 패권을 잡으려는 최강 기업
· 오사무이즘 “작은 거인” 스즈키의 경영 (일본경제신문 출판사) 등 다수
한양대학교 경영대학 졸업(경영학 박사) 미국 Georgetown 법과전문대학원 졸업 (現)호서대학교 벤처대학원 원장 · 호서대학교 글로벌창업대학원 원장 · 한국산업정보학회 회장 · 한국벤처창업학회 회장 · 미국 뉴욕주 변호사 · 미국 연방 변호사 한양대학교 경영대학 졸업(경영학 박사)
미국 Georgetown 법과전문대학원 졸업
(現)호서대학교 벤처대학원 원장
· 호서대학교 글로벌창업대학원 원장
· 한국산업정보학회 회장
· 한국벤처창업학회 회장
· 미국 뉴욕주 변호사
· 미국 연방 변호사

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출판사 리뷰

4차 산업 혁명 시대에 자동차의 패러다임
요즘 자동차 산업의 가치 창출의 변화는 쓰나미와도 같다.

스탠포드대학 자동차연구소 센터장 Stephen Zoepf는 “전통적 자동차 산업은 공유 차량이 개인의 자동차 매매를, 전기자동차가 내연기관을, 자동차가 인간의 운전 능력을 대체하는 시대로 도래하고 있다.”고 일갈한다.

그 요소로 기술 및 전략적 변화가 요구되고 소비자의 욕구가 주도하는 사업 모델의 전환을 수반해야 하고, 기업은 완전한 시스템과 고품질의 생산 능력을 갖추어야 한다.

젊은 소비층들의 욕구는 mobility에 따른 물리적 공간을 이동하는 동안 개인의 일이나 목적으로 그 시간을 향유하고 소비할 것이다.

세계 각국 정부는 교통시스템의 변화에 대처하기 위해 각자 나름대로 규제에 맞서 고군분투하고 있는 것도 사실이다. 안전을 담보로 한 교통수단을 추구할 필요성과 공공장소의 질서를 유지해야 할 필요성 사이에서 가늠자를 자임해야 하기 때문이다.

산업 4.0이 디지털 시대에 사업에 성공하기 위해서 제품, 고객 및 조직에 대한 더 많은 데이터에 접근함으로써 스마트 기계가 필수불가결한 역할을 할 것이라는 전망이다.

이 책은 일본경제신문출판사에서 미래 자동차 산업의 패러다임에 어떻게 편승해 가야 할 것인가를 친절히 안내하고 있다. 저자는 오랫동안에 걸쳐 일본에서 가장 저명한 자동차 애널리스트로서, 이 분석은 각 방면에서 높은 평가를 받고 있다. 최신 분석을 바탕으로 새로 쓰여진 이 책은 일본에서 많은 독자를 확보하면서 계속해서 증쇄해 나가고 있다.

이번에 한국판으로 출판하게 되어 깊이 감사할 따름이다.

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